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贾跃亭:乐视要裁员10% 汽车只要一百亿元就足够量产了-企业说-企查猫(企业查询宝)

时间:2018-10-26 13:35    点击量:

  贾跃亭:乐视要裁员10% 汽车只要一百亿元就足够量产了-企业说-企查猫(企业查询宝)

  资料来源:《每日经济新闻》

  图片来源:企业查询宝APP、网易科技等

  贾总,我们公司来了29个人支持你!

  12月11日下午,在贾跃亭准备走向2016(第十五届)中国企业领袖年会闭幕演讲台时,一位参会嘉宾大声表达了对他的支持。而就在两分钟前,山西省副省长王一新在演讲的末尾寄语坐在台下的贾跃亭要挺住,九州天下现金网并称,比起晋商前辈们在‘刀口上添血’,这点困难不算什么。

  手机供应链欠款风波、乐视汽车资金链风波、股权质押平仓风波、员工离职风波……麻烦缠身的贾跃亭,于12月11日公开亮相,一一回应了外界最为关心的问题。根据中国企业家杂志对贾跃亭的专访,其中整理总结了43个核心问题,这些问题既涉及乐视的资金链危机,也包括乐视大系统下各个业务板块之间的定位问题、未来发展问题,还有公司人员稳定性、贾跃亭个人管理风格等。

  资金链是所有问题的核心

  12月11日下午,贾跃亭现身2016中国企业领袖私享会,他的人气十分火爆,在会议开始一个小时前,门口已经排起长队,而因场地限制未能进入的观众还十分不满地在私享会进行过程中拍门表达不满。

  这种关注度或许并非贾跃亭所愿。在《中国企业家》杂志对贾跃亭的专访当中,一共总结了高达43个核心问题,如果将这些核心问题分类,资金链显然是重中之重。

  就乐视手机的资金链问题,贾跃亭表示,这个问题已经解决了60%、70%,接下来的三四个月会恢复正常,即所有的业务都正常运转。

  从去年5月到现在,乐视网股价已经下跌超过50%,关于贾跃亭质押股份跌破平仓线的言论甚嚣尘上,12月6日,乐视网股价再度暴跌7.85%,公司为此停牌。对此贾跃亭解释道,目前乐视网的股价距离质押股份警戒线还有非常大的差距,远低于35.12元。

  对于乐视各业务板块重要性的排序,贾跃亭进行了界定:上市公司(即乐视网)是最重要的,因为上市公司是乐视公司的基石;乐视汽车排第二,这点不难理解,因为乐视网是贾跃亭最为重要的融资平台。

  有说法称,乐视汽车是压倒乐视的稻草,乐视汽车巨大的资金缺口是外界对乐视最为担忧的地方。乐视汽车资金缺口究竟有多大?贾跃亭回应道:现在只要有几十亿到一百亿我们就足够量产了。量产应该会在明年的时间。

  之前,乐视体育传出裁员风波,这也正是乐视网12月5日股价大跌的重要诱因。贾跃亭此前表示,乐视现在15000人,人员上膨胀太快,需要末位淘汰10%。对此贾跃亭昨天再度明确,目前不会超出(10%的裁员幅度)。

  此前有媒体援引知情人士的说法,乐视体育有50%合同款项有待支付,这被视为乐视体育资金链断裂的重要证据。对此,贾跃亭予以完全否认。他表示,几乎没有(拖欠版权费),我不能说百分之百,因为毕竟还有手续、交易双方之间的条款、执行条款等等,但是大部分都是正常支付的,只要在协议执行上没有分歧。

  身兼多职的贾跃亭,图片来源:企业查询宝APP

  另外,对于安抚员工的问题,贾跃亭寄望于乐视自有的文化感召力,他坦言:动摇的人或许不是我们需要的,我们不会特别地做一些事情,稳定大家的军心,还是通过自身的认知、对乐视愿景的认知、对自己职业生涯的认知来做判断。

  虽然麻烦缠身,但贾跃亭还不忘拿小米打趣。对于乐视和小米长期以来的斗争,贾跃亭表示,近一年来,乐视再不会提小米了,压根儿没有那个必要,不在同一维度了。

  这些问题还没答案

  在上述采访当中,贾跃亭展现出了他坦诚的一面,但有些大家所关心的5个问题仍然没有得到解答。一是融资会否导致他对乐视控制权削弱的问题;二是与现有重要股东的关系问题;三是他如何看待非上市板块与乐视网股价之间的关系问题;四是乐视汽车的量产数据问题;五是乐视体育的对赌协议问题。

  比如,贾跃亭表示,未来一两个月内,乐视将有重大融资。但融资的代价是什么?乐视的估值是多少?贾跃亭的股份会被稀释多少?对于你对乐视的控制权会不会因此而削弱甚至失去的问题,贾跃亭的回答是:乐视永远不会失去团队的控制权,否则不是乐视了。

  不会失去对乐视团队的控制,是否等于不会失去对乐视股权的控制?

  比如这个问题:鑫根资本投资人说钱不是贾跃亭目前困境的原因,只要你做出改变,钱就不是问题。但贾跃亭的答复轻描淡写:我没有太多看那个文章,鑫根资本只是我们二级市场上的一个股东而已,因为乐视的持股非常散,不存在二股东、三股东。

  事实上,在乐视极为困难的时候,鑫根资本是乐视极为重要的金主——鑫根资本投资了包括乐视网在内的乐视多个业务板块。据称,鑫根资本投入到乐视生态中的资金已达到150亿元。11月8日,鑫根资本对外宣布,将与乐视风雨同舟,尽最大可能继续为乐视生态提供强有力的资金支持。

  值得注意的是,此前鑫根投资方面曾明确表示,对于那个(法拉第未来)工厂,我觉得,与其去沙漠里扔钱,应该把这个钱用在刀刃。显然,这一点与贾跃亭的造车梦想构成了直接的冲突。

  就这样一位扮演雪中送炭角色的重要资金提供者,贾跃亭的评价只是鑫根资本只是我们二级市场上的一个股东而已。这让外界颇感意外,贾跃亭将如何处理与现有重要股东的关系问题?

  对于一家资金链紧绷的多元化集团公司,各个业务板块的资金健康状况,很可能会传导至整个集团层面,进而影响到其他业务板块。尤其是对乐视来说,贾跃亭质押了大量乐视网的股权,用于支持乐视生态的发展,这样的问题可能更为明显。

  对于非上市板块(乐视体育、汽车)是否和上市公司有冲突的问题,贾跃亭的说法是:上市的和非上市的,难免出现一些相互影响,但其实两者之间没有必然的关系,因为上市公司和非上市公司,无论是从资金、业务上都是割裂的。

  还有就是关于乐视汽车的量产问题,究竟2018年量产产量有多大?贾跃亭表示:我们现在还不能对外透露数据,会供不应求,现在的瓶颈是产量的瓶颈。外界难以知悉,贾跃亭供不应求的判断究竟有何翔实的证据。

  乐视体育B轮融了80亿元,据说存在一个关于营收的对赌协议。对于这份对赌协议,令人意外的是,贾跃亭表示:我不是特别清楚,应该会有一些收入的要求,但是不会有利润的要求。究竟乐视体育的对赌协议内容是怎样的?外界仍不得而知。

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