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滴滴宣布收购优步中国!优步想做的不仅仅是打

时间:2018-10-26 11:41    点击量:

  滴滴宣布收购优步中国!优步想做的不仅仅是打车 还有更大的地图产业布局-企业说-企查猫(企业查询宝)

  8月1日上午,一篇署名Uber全球CEO卡兰尼克的博客文章在各类社交媒体上疯传,博客称uber中国与滴滴正有意合并,并谈及对中国市场的看法。

  署名Uber全球CEO卡兰尼克的博客

  8月1日下午,滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议,滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。双方达成战略协议后,滴滴出行和Uber全球将相互持股,成为对方的少数股权股东。

  Uber全球将持有滴滴5.89%的股权,相当于17.7%的经济权益,优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。滴滴也因此成为了唯一一家腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。

  除了被滴滴收购,Uber打算离开谷歌自己开发地图的消息是板上钉钉了。

  据《金融时报》报道,Uber计划投资5亿美元开发地图项目,从而摆脱对谷歌地图的依赖,并为无人驾驶汽车开辟道路。

  该公司已经利用地图取景车在美国和墨西哥的边境地区收集地图数据和图像。Uber表示,该公司很快还将在其他国家部署地图取景车。

  在获得了大量投资后,Uber正在对地图和无人驾驶等新兴技术加大投资。知情人士表示,该公司计划对地图项目投资5亿美元,从而对这一领域加倍下注。

  Uber最初的增长主要依赖智能手机和汽车等现有的软硬件,但随着该公司希望确保长期增长,他们也在开展自主研发。

  尽管谷歌是Uber的早期投资者,但这两家公司都不希望展开密切合作,而且在无人驾驶汽车领域展开竞争。Uber去年还挖来了全球领先的数字地图专家布莱恩·麦克伦敦(Brian McClendon),他曾经负责谷歌地图业务,还曾经帮助谷歌开发了谷歌地球。

  谷歌的地图的商业价值

  在众多积极的地图服务商眼里,地图服务及之上的开放平台潜在的商业价值巨大。据前瞻产业研究院的预计,2016年以后,随着中国社会关注越来越集中于移动设备,PC互联网广告支出预计将下降。但是,得益于未来4年移动广告支出一直保持两位数字的增长,到2017年中国移动广告在网络广告中的份额将接近2/3,到2019年份额将达到3/4。

  实际上,地图服务的生态系统逐步显出规模,但始终没有形成反哺大地的雨水。谷歌又做得怎样呢?2011年10月,Google地图宣布API不再免费,当应用调用API次数超过一定限制后,将收取每千次4至10美元。此举随即激起众怒。Foursquare率先宣布从2012年2月开始改用OpenStreetMap,接着苹果推出the new ipad时在iPhoto应用,以及Wikipedia的移动客户端也做了同样的转变。

  谷歌地图与苹果的恩怨

  苹果为iPhone预置应用素来克制,但从第一代iPhone开始,Google地图就一直躺在其主界面中。但Android诞生后,这两家公司开始交恶,乔布斯生前曾气急败坏地称,Android抄袭了iOS,甚至向法院申请禁售Android手机。可不管两家公司关系如何,Google地图仍是几代iPhone不可或缺的一部分。

  然而,苹果怎会安心让最大的竞争对手潜伏在自己产品中?何况Android手机出货量早已超过了iPhone。这两年来,苹果不动声色地收购了至少3家地图公司,如C3 Technologies—诺基亚曾采用这家公司的技术改进地图的用户体验。2011年底,苹果发布了自家的地理解码器(一项将GPS数据转化并标记在地图上的技术),减少了对Google的依赖。

  如今,私底下的较劲已升级为公开叫板。iPhone上地图应用的变更,极可能成为决裂的开始。苹果WWDC已经明确表明,iOS6并没有继续内置Google地图服务,取而代之的是苹果自己开发的地图导航软件。

  近日,停车服务公司 Parkopedia 今天宣布与苹果合作,公司会直接在苹果地图内提供增强和详细的停车位信息。

  这意味着使用苹果地图的 iOS 用户可以在北美、欧洲、亚洲和拉丁美洲的75个国家中发现4000万个停车位。事实上,早在今年3月,Parkopedia的服务已经集成在苹果地图中。 苹果地图用户可以搜索附近的停车场,并查询停车位信息,收费以及剩余车位。

  苹果地图不断的增加新功能并改进导航数据。在 iOS 10 中,苹果新加入了停车位置提醒,可以提醒用户自己的车所停的位置。

  Uber离开谷歌的地图之路

  Uber将投资5亿美元打造自有地图项目,一方面意在摆脱对Google地图的依赖,另一方面则是为其无人驾驶汽车项目铺平道路。

  对乘客和司机而言,如果Uber的地图功能足够强大,很多时候能提高导航和接人的效率,有助于改善服务。近期,Uber在无人驾驶汽车方面有着很多动作,一个能实时知道自己准确地点的地图无疑是无人驾驶汽车的重要组成部分。Uber日前的新计划是先收集墨西哥的街景地图,为搭建无人车队进一步奠定基础,它的最终目的将是以无人驾驶汽车车队代替人工车队,而目前第三方的地图应用似乎并不能满足他们的需求。

  为了搭建自己的地图系统,2015年初,Uber从卡耐基梅隆大学一次性挖走40个工程师和机器人专家。之后又收购了地图软件公司deCarta,并购买微软的绘图技术,以减少对Google和苹果的依赖。

  与此同时,Uber与DigitalGlobe签署协议以利用其高分辨率地图。今年5月,Uber宣布将开始测试自动驾驶汽车,将一辆混合动力福特Fusion派到匹兹堡的公共道路上。Uber官方表示,那辆车的任务就是绘制街景地图。

  从目前来看,Uber的墨西哥街景地图绘制项目只是一个开始,Uber副总裁布赖恩·麦克伦登(Brian McClendon)提到该项目最终将扩展至全球各地,尤其是其450个核心业务城市。

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